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商品の詳細:
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| 製品名: | 空の容器の扱う人 | キーワード: | 空の容器のスタッカー |
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| 負荷capapcity: | 8t 9t 10のトン50ton | 充満時間: | 7-8hours |
| 作業時間: | 5-6hours | 速度: | 0-20m/min |
| 動力を与えられる: | 電池によって、酸かリチウム電池を導きなさい | 利点: | 高性能、環境に優しく、容易な操作、救う労働および時間 |
| 証明: | ISO9001：2015 CE | 適用: | 20'/40'/45'容器 |
| ハイライト: | 50Ton電気移動のカート,50Ton物品取扱いのトロリー,物品取扱いのトロリー高性能 |
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50Ton狭い道および限られたスペースのための空の容器の扱う人
処理し、製造して電気無蓋貨車の設計、製造業および安全技術的な状態を満たす設計デッサンおよび技術的要求事項の厳密な調和で遂行され国民および関連した業界標準に合う。
それに単純構造、便利な使用、大きい忍耐容量、容易な維持、長い耐用年数、等の特徴がある。それは便利の利点に、固体性よる、企業の工場建物経済、実用性、容易なクリーニング、等の中のそして間の頻繁な、移動重い目的のための優先する交通機関用具になった。
電池の供給は選ばれる。このタイプの電気無蓋貨車の働く原則は力を電池を通して提供し、モーターを通って動くために無蓋貨車を運転することである。無蓋貨車は機内制御ボタンが進むために無蓋貨車を制御できる後方に、停止する、等装備されている。無蓋貨車は安定している、信頼できる、維持のためにおよび便利使用してが安全である電磁石のブレーキがかかるモーターによってブレーキがかかる。無蓋貨車の安全を保障するためには、非常停止ボタンは無蓋貨車の操作ボタンで取付けられ、聞こえ、視覚警報装置は無蓋貨車の両端に取付けられている。ブレーキ システムは電源切れの後で自動にブレーキがかかることの機能がある電磁石ブレーキを採用する。ブレーキは人々が押すことができることを保障するために手動で解放することができる。
空の容器の扱う人の適用:
それは軍隊、ペンキ、顔料、石炭および他の企業で、また負荷、荷を下すこと、積み重ね、および処理操作のための爆発的混合を含んでいる港、鉄道、貨物ヤード、倉庫および他の場所で広く利用される石油、化学、薬剤、織物である、場合もある。それは仕事の効率を、労働者の労働の強度を減らすために非常に改善でき、企業のための市場競争の機会に勝つ。
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モデル |
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DG90/8 |
DG90/7 |
DG80/7 |
DG80/6 |
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負荷capapcity |
kg |
9000 |
9000 |
8000 |
8000 |
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最高の積み重ねの層 |
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8 |
7 |
7 |
6 |
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上昇の速度loaden/unloaden |
m/s |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
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ロード/アンロード低速 |
m/s |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
|
移動速度loaden/unloaden |
km/h |
26/28 |
26/28 |
25/27 |
25/27 |
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上昇のabiltyロード/アンロード |
km/h |
38/- |
38/- |
30/- |
30/- |
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牽引した力 |
KN |
157.5 |
157.5 |
107.5 |
107.5 |
|
次元 |
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ホイールベース |
y （mm） |
4520 |
4520 |
4020 |
4020 |
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下がるマストの高さ |
h1 （mm） |
12399 |
11111 |
11091 |
9600 |
|
傾き角度（先に/後方） |
a/b （°） |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
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マストの高さは、伸びた
|
h4 （mm） |
21818 |
192444 |
19204 |
16660 |
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小屋の高さ |
h6 （mm） |
4326 |
4326 |
4326 |
4326 |
|
高さオペレータの座席 |
h7 （mm） |
3226 |
3226 |
3206 |
3206 |
|
下がるTwistlockの高さ |
h13 （mm） |
2290 |
2290 |
2290 |
2290 |
|
上昇の高さ |
h3 （mm） |
21216 |
18642 |
18600 |
16290 |
|
全長 |
l1 （mm） |
6850 |
6850 |
6450 |
6450 |
|
拡散機の表面への長さ |
l2 （mm） |
6682 |
6682 |
6277 |
6277 |
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総幅 |
b1/b2 （mm） |
4120/2570 |
4120/2570 |
3267/2398 |
3627/2398 |
|
拡散機の20'/40'の幅 |
b3 （mm） |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
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回転半径 |
Wa （mm） |
6300 |
6300 |
5700 |
5700 |
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Wheelspanの前輪 |
b10 （mm） |
3280 |
3280 |
2880 |
2880 |
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Wheelspanの後輪 |
b11 （mm） |
2171 |
2171 |
2068年 |
2068年 |
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重量 |
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サービス重量 |
kg |
38680 |
38280 |
33800 |
32800 |
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負荷、前部/後部が付いているアレックスの負荷 |
kg |
37220/10450 |
36610/10670 |
29050/10750 |
28650/10150 |
|
laod、前部/後部のないアレックスの負荷 |
kg |
22660/16020 |
22480/15800 |
20100/13700 |
19700/13100 |
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エンジン |
|||||
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モデル |
DG90 |
DG80 |
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エンジンの製造/タイプ |
Cimmins/QSB6.7 |
Cimmins/QSB6.7 |
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シリンダー数/displancement |
6/6700cm3 |
6/6700cm3 |
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評価される力 |
164kw/2200rpm |
129kw/2200rpm |
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最高のトルク |
949nm/1500rpm |
800nm/1500rpm |
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altematorの評価される流れ |
100A |
70A |
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電池 |
24V （2x12/110） |
24V （2x12/110） |
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伝達 |
|||||
|
モデル |
DG90 |
DG80 |
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|
製造業者/タイプ |
ZF/3WG211自動車 |
ZF/3WG211自動車 |
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クラッチ タイプ |
トルク コンバータ |
トルク コンバータ |
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伝達 |
自動転位/連結 |
自動転位/連結 |
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ギヤ数 |
3F/3R |
3F/3R |
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ブレーキ システム |
|||||
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常用ブレーキ:ぬれディスク |
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パッキング ブレーキ:いつの力可能にした |
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ドライブ車軸 |
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モデル |
DG90 |
DG90 |
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|
運転者の車軸製造業者 |
KESSLER/Germany |
KESSLER/Germany |
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タイプ |
D81PL488-NLB |
D81PL478-NLB |
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雄牛の車軸 |
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モデル |
DG90 |
DG80 |
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ステアリング車軸製造 |
OMCI/Italy |
OMCI/Italy |
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タイプ |
ASF |
Z16A1 |
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|
ステアリング タイプ単一シリンダー |
二重行為シリンダー |
二重行為シリンダー |
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タイヤ |
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ドライブ車輪 |
14.00-24 28PR |
14.00-24 28PR |
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ハンドル |
14.00-24PR |
14.00-24PR |
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タイプ |
空気のタイプ |
空気のタイプ |
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|
圧力 |
10棒 |
10棒 |
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量、前部/後部 |
4/2 |
4/2 |
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拡散機 |
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モデル |
独立独行 |
独立独行 |
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側面の転位の間隔 |
+/-600mm |
+/-600mm |
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付属品のための働き圧力 |
140bar |
140bar |
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渡すことのため |
20' or40'ISOの標準的な容器 |
20' or40'ISOの標準的な容器 |
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空の容器の扱う人の写真
コンタクトパーソン: Tina Tan
電話番号: +8613875750450
ファックス: 86-755-23343104
