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商品の詳細:
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| 製品名: | 倉庫のpaltformのトロリー | キーワード: | 鋼鉄輸送車両 |
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| 負荷capapcity: | 1-5トン8t 9t 10のトン20 25ton | 動力を与えられる: | 電池、リチウムまたは鉛の酸 |
| サイズ: | 4000*3000*350mm、またはカスタマイズされる | 作業時間: | 5-6時間 |
| 充満時間: | 7-8時間 | 利点: | 自動、高い作動効率、救う労働および時間 |
| 証明: | ISO9001：2015 CE | 車輪: | 4つの車輪、ゴムまたはポリウレタン車輪。 |
| 材料: | 鋼鉄 | 力: | 0.75*2KW |
| 保証される: | 1年 | ||
| ハイライト: | 25ton柵の移動のトロリー,25ton モーターを備えられた移動のカート,モーターを備えられた移動のカートの救う労働 |
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25トンのリモート・コントロール鋼鉄輸送車両の柵の移動のカートのpaltformの倉庫のトロリー
電池の供給は選ばれる。このタイプの電気平らなカートの働く原則は力を電池を通して提供し、モーターを通って動くために平らなカートを運転することである。無蓋貨車は機内制御ボタンが進むために無蓋貨車を制御できる後方に、停止する、等装備されている。無蓋貨車は安定している、信頼できる、維持のためにおよび便利使用してが安全である電磁石のブレーキがかかるモーターによってブレーキがかかる。無蓋貨車の安全を保障するためには、非常停止ボタンは無蓋貨車の操作ボタンで取付けられ、聞こえ、視覚警報装置は無蓋貨車の両端に取付けられている。ブレーキ システムは電源切れの後で自動にブレーキがかかることの機能がある電磁石ブレーキを採用する。ブレーキは人々が押すことができることを保障するために手動で解放することができる。
持久力:移動のカートは5-6時間絶えず動くことができる。就業時間は顧客の必要性に従って加えることができる。
理性的な充電器の利点:、救うスペース電気箱の中に取付けられている、電源遮断に速く充満時間、小型の、自動。
1. 電気平らなカートの電気制御システム:電池の電源の時間および耐用年数を最大にするために高度の電子制御装置によって装備されている。
2. 移動の無蓋貨車のパワー系統:国内前部高負荷が、高性能ACモーター優秀な積み過ぎの抵抗およびよい出力を保障するのに使用されている。
3. 電源システム:使用良質の手入れ不要電池。
4. モーター減力剤はAC大きい出力トルク、手入れ不要、長い耐用年数、等の特徴がある可変的な頻度ブレーキ減力剤モーターを採用する、;
5. 運転者はDCモーターの代りに可変的な頻度ACドライブを採用し、年度ごとの基礎の力を減らす運転者は速度制御を実現し、電気無蓋貨車の作業時間を増加できる。
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モデル |
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DG90/8 |
DG90/7 |
DG80/7 |
DG80/6 |
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負荷capapcity |
kg |
9000 |
9000 |
8000 |
8000 |
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最高の積み重ねの層 |
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8 |
7 |
7 |
6 |
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上昇の速度loaden/unloaden |
m/s |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
0.55/0.60 |
|
ロード/アンロード低速 |
m/s |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
0.60/0.60 |
|
移動速度loaden/unloaden |
km/h |
26/28 |
26/28 |
25/27 |
25/27 |
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上昇のabiltyロード/アンロード |
km/h |
38/- |
38/- |
30/- |
30/- |
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牽引した力 |
KN |
157.5 |
157.5 |
107.5 |
107.5 |
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次元 |
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ホイールベース |
y （mm） |
4520 |
4520 |
4020 |
4020 |
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下がるマストの高さ |
h1 （mm） |
12399 |
11111 |
11091 |
9600 |
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傾き角度（先に/後方） |
a/b （°） |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
3/4 |
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マストの高さは、伸びた
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h4 （mm） |
21818 |
192444 |
19204 |
16660 |
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小屋の高さ |
h6 （mm） |
4326 |
4326 |
4326 |
4326 |
|
高さオペレータの座席 |
h7 （mm） |
3226 |
3226 |
3206 |
3206 |
|
下がるTwistlockの高さ |
h13 （mm） |
2290 |
2290 |
2290 |
2290 |
|
上昇の高さ |
h3 （mm） |
21216 |
18642 |
18600 |
16290 |
|
全長 |
l1 （mm） |
6850 |
6850 |
6450 |
6450 |
|
拡散機の表面への長さ |
l2 （mm） |
6682 |
6682 |
6277 |
6277 |
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総幅 |
b1/b2 （mm） |
4120/2570 |
4120/2570 |
3267/2398 |
3627/2398 |
|
拡散機の20'/40'の幅 |
b3 （mm） |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
6050/12150 |
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回転半径 |
Wa （mm） |
6300 |
6300 |
5700 |
5700 |
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Wheelspanの前輪 |
b10 （mm） |
3280 |
3280 |
2880 |
2880 |
|
Wheelspanの後輪 |
b11 （mm） |
2171 |
2171 |
2068年 |
2068年 |
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重量 |
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サービス重量 |
kg |
38680 |
38280 |
33800 |
32800 |
|
負荷、前部/後部が付いているアレックスの負荷 |
kg |
37220/10450 |
36610/10670 |
29050/10750 |
28650/10150 |
|
laod、前部/後部のないアレックスの負荷 |
kg |
22660/16020 |
22480/15800 |
20100/13700 |
19700/13100 |
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エンジン |
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モデル |
DG90 |
DG80 |
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エンジンの製造/タイプ |
Cimmins/QSB6.7 |
Cimmins/QSB6.7 |
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シリンダー数/displancement |
6/6700cm3 |
6/6700cm3 |
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評価される力 |
164kw/2200rpm |
129kw/2200rpm |
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最高のトルク |
949nm/1500rpm |
800nm/1500rpm |
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altematorの評価される流れ |
100A |
70A |
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電池 |
24V （2x12/110） |
24V （2x12/110） |
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伝達 |
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モデル |
DG90 |
DG80 |
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|
製造業者/タイプ |
ZF/3WG211自動車 |
ZF/3WG211自動車 |
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クラッチ タイプ |
トルク コンバータ |
トルク コンバータ |
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伝達 |
自動転位/連結 |
自動転位/連結 |
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ギヤ数 |
3F/3R |
3F/3R |
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ブレーキ システム |
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常用ブレーキ:ぬれディスク |
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パッキング ブレーキ:いつの力可能にした |
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ドライブ車軸 |
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モデル |
DG90 |
DG90 |
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|
運転者の車軸製造業者 |
KESSLER/Germany |
KESSLER/Germany |
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タイプ |
D81PL488-NLB |
D81PL478-NLB |
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雄牛の車軸 |
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モデル |
DG90 |
DG80 |
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|
ステアリング車軸製造 |
OMCI/Italy |
OMCI/Italy |
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|
タイプ |
ASF |
Z16A1 |
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|
ステアリング タイプ単一シリンダー |
二重行為シリンダー |
二重行為シリンダー |
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タイヤ |
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ドライブ車輪 |
14.00-24 28PR |
14.00-24 28PR |
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ハンドル |
14.00-24PR |
14.00-24PR |
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タイプ |
空気のタイプ |
空気のタイプ |
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圧力 |
10棒 |
10棒 |
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量、前部/後部 |
4/2 |
4/2 |
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拡散機 |
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モデル |
独立独行 |
独立独行 |
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側面の転位の間隔 |
+/-600mm |
+/-600mm |
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付属品のための働き圧力 |
140bar |
140bar |
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渡すことのため |
20' or40'ISOの標準的な容器 |
20' or40'ISOの標準的な容器 |
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空の容器の扱う人の写真
コンタクトパーソン: Tina Tan
電話番号: +8613875750450
ファックス: 86-755-23343104
