作業原理について
クレーンのブレーキ摩擦によってブレーキトルクを生成し,運動エネルギーを熱エネルギーに変換し,装置を停止させる.その性能がクレーン運転の安全性を直接決定する.
一般的に,ブレーキは3つの主要指標を満たす必要があります.
- 応答速度: 電磁式ブレーキは 0.5 秒以内にブレーキを完了し,ブレーキトルクは,指定負荷トルクの 1.5 倍以上に達しなければならない.
- 熱管理: 作業原理は摩擦に依存しているため,熱管理は非常に重要です.通常,設計には換気溝,温度耐摩擦材料の使用,高温による摩擦係数の低下を防ぐための 知的温度制御制動性能に影響する
- 冗長性設計: 高リスクのシナリオでは,通常,二重ブレーキシステムが必要である.メインブレーキが故障した場合,バックアップシステムは0.3秒以内に介入し,故障の可能性を0未満に減らす.001回/時間.

ブレーキは,一般的に以下のシナリオで使用されます.
- 金属産業
- 原子力発電の建設
- コンテナターミナル
- 卸荷物
- 鉱業
- 化学生産

一般的な原因: 摩擦材料の老化,水力システムの漏れ
解決策: 壁面を交換し,水力回路の圧力試験を行います
一般的な原因: ブレーキディスクの曲がり,不均等なスプリング硬さ
解決策: ダイナミックバランス調整を実行し,スプリングセットを交換
一般的な原因: 電磁コイルの過熱,バルブコアの詰め込み
解決策: 熱消散設計を最適化,水力弁を清掃
一般的な原因: 筋疲労によるスプリングの骨折,手動解き放題装置の不具合
解決策: 定期的な欠陥検出を行い,手動システムでの機能テストを行います
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